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习近平和夫人彭丽媛在西子湖畔的西子宾馆漪园举行宴会，欢迎来华出席杭州第19届亚运会开幕式的国际贵宾。

9月20日上午，习近平总书记在浙江省金华市考察了义乌国际商贸城，了解发展对外贸易、推动高质量发展等情况。对义乌，习近平总书记特别关心。

营商环境旺——2022年义乌新设经营主体18.06万户，主体新设量连续5年超10万户。今年以来，义新欧已往返运行逾700列，发运近6万个标箱。这12个字，是义乌故事最生动的总结。满城皆市，万商云集，为何人气越来越旺？透过一组组数据，让义乌之热传递市场之暖。40多年来，从鸡毛换糖到世界超市，义乌书写了中国县域经济发展的传奇。

日均客流旺——今年以来，国际商贸城日均客流量达20万人次，日均进场外商达2000多人次，已恢复到疫情前水平。这是全球最大的小商品批发市场——义乌国际商贸城。窃听是间谍获取情报的重要手段之一。

地理位置信息对国防安全意义重大。克格勃使用金唇窃听美国驻苏联大使长达8年之久，被中情局视为奇耻大辱。结合自研算法，清景人脸识别的准确率甚至超过指纹识别，即使面部受损也能发挥作用。广大网民怎样才能避免成为网络间谍搜集各类情报的工具？一是树牢保密意识，严守红线底线。

全球每天产生的数据足以写满2.1亿张DVD光盘，如果将这些数据全部转换为字节，其数量大约是人类可观测宇宙中恒星数量的40倍。三是增强防范意识，提高反奸防谍能力。

这种侧信道（side-channel）间谍技术适用于任何装有麦克风的电子设备，包括笔记本电脑和智能手机。随着科技进步，窃听设备越做越小，隐蔽性越来越强。间谍与我们普通网友距离遥远吗？事实上，谍战领域已悄然扩展到了网络空间。网络无间道和现实两面人离我们并不遥远。

战争年代，保密就是保生存、保胜利。数字时代下，数据量呈指数攀升。二间谍的情报从哪里来？美国前国防情报局局长塞缪尔·威尔逊指出，约90%的情报来自公开渠道，包括报纸、书刊、政府公报、广播电视等。20世纪40年代，世界顶级窃听器是克格勃研制的金唇，它体长约1厘米，仅重31克。

然而，再先进的窃听设备也必须安置在目标附近，并且只能接收音频信号。图源：网络人工智能技术正在让社交网站沦为开源情报的天堂。

这一过程中手机不能关闭，因为关闭电源本身就是一种特征，可能被人工智能算法捕获，引起敌方警觉。中情局第五任局长艾伦·杜勒斯直言即便是一本小说或者一部戏剧，都有可能包含关于某个国家的有用情报

整个过程中用到的隧道施工核心设备，全部由位于新乡的中铁装备集团设备公司研发生产。2013年，中铁装备集团设备公司成立后，将隧道机械化专用设备作为主攻方向。据了解，虽然机械化施工的好处显而易见，但在过去很长一个时期内，隧道施工机械的核心装备只能依靠进口，价格高、维修难。2021年，由该公司研发的13台矿山法隧道机械化施工装备集体出海，用于秘鲁港口隧道建设。随后，装填炸药、引爆、出渣，湿喷台车、锚杆台车、拱架安装台车、防水板铺设台车、二衬模板台车紧跟而上，隧道雏形便初步显现，高效紧凑的协作令人惊叹。一台三臂凿岩台车相当于10个人工的工作效率，且工作质量更高，人员的安全性也大大提高。

2015年，该公司研制出第一台全液压凿岩台车，并成功应用于雅康高速二郎山隧道工程。三臂凿岩台车在接收炮孔布置图后，操作人员按下一键启动，台车便自动调节凿岩臂，精准定位，自行钻孔，150多个炮孔仅用一个半小时便全部完成。

如今，中铁装备隧道专用设备成为国内新宠的同时，也在海外市场赢得了认可。得益于高度机械化的施工工艺，这些新乡造大家伙齐心协力，在红拉山隧道施工中30天掘进300米，创造了高原铁路隧道施工进度的新纪录。

特别是高原铁路的全面开工，推动国产隧道机械化专用设备进入了井喷式增长期。    该公司攻克了凿岩机、遥控器、智能控制系统等多项关键技术，世界最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批创新产品相继问世。

中铁八局高原铁路项目二分部设备部负责人刘钢感慨地告诉记者，隧道施工能有目前这样的水平，首先要感谢隧道施工设备的国产化。□本报记者 赵振杰 任娜 本报通讯员 张一震9月24日，西藏昌都红拉山，高原铁路隧道施工现场机器轰鸣，数台来自新乡的大家伙正在这里大显身手。此后的几年间，该公司攻克了凿岩机、遥控器、智能控制系统等多项关键技术，世界最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批创新产品相继问世。今年，该公司4台世界最大纵轴式悬臂掘进机应用于韩国隧道施工

2021年，由该公司研发的13台矿山法隧道机械化施工装备集体出海，用于秘鲁港口隧道建设。中铁八局高原铁路项目二分部设备部负责人刘钢感慨地告诉记者，隧道施工能有目前这样的水平，首先要感谢隧道施工设备的国产化。

三臂凿岩台车在接收炮孔布置图后，操作人员按下一键启动，台车便自动调节凿岩臂，精准定位，自行钻孔，150多个炮孔仅用一个半小时便全部完成。2013年，中铁装备集团设备公司成立后，将隧道机械化专用设备作为主攻方向。

    该公司攻克了凿岩机、遥控器、智能控制系统等多项关键技术，世界最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批创新产品相继问世。□本报记者 赵振杰 任娜 本报通讯员 张一震9月24日，西藏昌都红拉山，高原铁路隧道施工现场机器轰鸣，数台来自新乡的大家伙正在这里大显身手。

整个过程中用到的隧道施工核心设备，全部由位于新乡的中铁装备集团设备公司研发生产。随后，装填炸药、引爆、出渣，湿喷台车、锚杆台车、拱架安装台车、防水板铺设台车、二衬模板台车紧跟而上，隧道雏形便初步显现，高效紧凑的协作令人惊叹。得益于高度机械化的施工工艺，这些新乡造大家伙齐心协力，在红拉山隧道施工中30天掘进300米，创造了高原铁路隧道施工进度的新纪录。一台三臂凿岩台车相当于10个人工的工作效率，且工作质量更高，人员的安全性也大大提高。

2015年，该公司研制出第一台全液压凿岩台车，并成功应用于雅康高速二郎山隧道工程。此后的几年间，该公司攻克了凿岩机、遥控器、智能控制系统等多项关键技术，世界最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批创新产品相继问世。

特别是高原铁路的全面开工，推动国产隧道机械化专用设备进入了井喷式增长期。据了解，虽然机械化施工的好处显而易见，但在过去很长一个时期内，隧道施工机械的核心装备只能依靠进口，价格高、维修难。

今年，该公司4台世界最大纵轴式悬臂掘进机应用于韩国隧道施工。如今，中铁装备隧道专用设备成为国内新宠的同时，也在海外市场赢得了认可

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